Berraco VW, vocho 98 ¡con dosis extrema de equipamiento!

Cuando la imaginación supera las limitaciones del tiempo y recursos económicos, los resultados sorprendentes prácticamente están asegurados y uno de los mejores ejemplos es el vocho 98 de la presente sesión, propiedad de Lorenzo Ceballos, quien forma parte del club Alemania Volkswagen.

El color elegido para cubrir la carrocería de este vocho 98 fue el Rojo Ferrari

Lo primero que se “corrigió” en este vocho fue el exterior, dicha labor de hojalatería y pintura es obra del maestro “El Compy García”, quien se encargó de aplicar una pintura de base color rojo Ferrari de la marca DuPont.

Después, el motor Volkswagen se tuvo que ajustar por completo y mientras se hacia esta labor, Lorenzo aprovechó para añadirle una buena cantidad de piezas cromadas e incorporó accesorios especiales, como un Weber de doble garganta progresivo manteniendo la cilindrada original de 1600cc.

La expulsión de los gases de combustión es a través de un sistema de escape Phat Boy ahumado, el cual está acompañado con una araña de competencia de la marca Empi. “El resultado que obtuvimos no sólo mejoró el aspecto del motor, sino que incrementó su desempeño”, nos dice Lorenzo.

Este vocho 98 incluye suspensión de aire y rines de un Mercedes-Benz

Y añade: “El trabajo de suspensión lo hizo Alejandro Martínez Marín, presidente de nuestro club; quien con su experiencia nos apoyó en la instalación de la suspensión de aire en la zona frontal y ajustable atrás”.

Los rines con los que cuenta este vocho 98 son de 17 pulgadas, están ahumados y se tomaron de un Mercedes Benz, mientras que las llantas Imperial son rodada 215/40 R17.Otros detalles que apreciamos en el exterior de este enfriado por aire, son los vidrios frontales tipo aleta de tiburón y las ventanillas traseras abatibles, así como los espejos tipo billet pintados al color de los rines, los estribos y biseles de los faros negros, y las calaveras ahumadas.

La sala tapizada en piel de este vocho se tomó de un BMW Serie 3

La bienvenida al interior de este vocho 1998 nos la da una “sala” de un BMW, es de la Serie 3 y está tapizada en piel, mientras que el volante es Momo, la palanca de velocidades con gatillo de reversa Scat y el acelerador tipo roller.

El velocímetro de agencia dejó su lugar a uno digital, mientras que en la parte baja del tablero se instaló un tacómetro con shift light y un medidor que otorgan la lectura de la presión del aire de la suspensión.

El equipo de audio, incluye 4 bocinas 6×9” de Pioneer, un juego de tweeters, 4 medios y un bajo de 12”. Todo está encabezado por un estéreo Jensen y un ecualizador Alpine, y alimentado por un amplificador Steel Pro.

“Actualmente formo parte del Alemania Volkswagen, club al que agradezco todo su apoyo y sus consejos para este proyecto. También quiero agradecer a mi hermano José Luis, ya que él ha sido una pieza importante para lograr este resultado; además de que sin su apoyo nada de esto habría sido posible”, concluyó Lorenzo.